Антибабский форум

В преддверии зимы решил запустить развлекательно-познавательную тему. Хотя для большинства форумчан
возможно это покажется неактуальным. Но все же. Несмотря на то, что все больше на дорогах страны современных
и надежных машин, это ни разу не является страховкой от попадания в сложную ситуацию. Отказ электроники как
вариант, у продукции АвтоВаза может быть с десяток вариантов отказа. У дизелей фокус может выкинуть дизтопливо.
Итак, Вы на трассе, далеко от населенных пунктов, трасса не федеральная, зима, темнеет, последнюю машину на дорогк Вы видели часа 2 назад. Ваш автомобиль уже минут 10 как заглох и отказывается заводиться. За бортом, ну например, -20 по Цельсию.

Каковы Ваши первые, неотложные 2-3 действия по спасению своей жизни. Подчеркиваю действия первые.
Спасение жизни - это не фигура речи. В наших краях до сих пор не обходится зимой без замерзших автомобилистов.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Совет не автомобилиста,а женщины - бросьте в багажник теплые вещи или даже одеяло, обязательно термос с горячим чаем (без спиртного ), дополнительнре горючее (для того, что бы развести костер (не в машине и не рядом с ней ) , что то для утепления окон (какой бы не была изоляция тепло все равно будет уходить ), периодически выходить из машины и двигаться. Мудрая Гюрза поставила в машину радиостанцию и может позвать на помощь дальнобойщиков (они еще не оскотинились и помогут )

_________________
Любовь вредна лишь глупцам

Это подстраховка. Я же спрашиваю про первые действия когда уже произошло.
А так все верно в качестве подготовительных мероприятий.
Встрять можно и не на федеральной трассе. Тогда дальнобоев можно не дождаться. А телефон может оказаться без сети.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Первые действия не паниковать и постараться сохранить тепло.

_________________
Любовь вредна лишь глупцам

Конкретнее, как сохранить тепло?

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

В снег закопай, в Сибири много снега.

Кого закопать?

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Машину, снег тепло хорошо сохраняет. И сам разогреешься лопатой махая.

Плечевые шалавы в курсе ихней помощи.

В армии служил? Как учили? Руки в трусняк,на яйца,там греть......

двери проклеить скотчем изнутри , стёкла чем нибудь накрыть и обсыпать снегом , машину по пороги обсыпать снегом что бы днище не остывало , звонить 112 и молиться)))

Звонить хотя ситуёвины бывають разные, но в тачке в -20 сидеть смысла нет

О от увидел тохда костер жечь греться, ждать когда кто нить притормозит

Если честно, трудно представить, что у меня не будет с собой газовой горелки- обычно плитка, теплая куртка и унты всегда в багажнике. Но если допустить- конопатиться в машине бесполезно, если не удалось найти причину и исправить поломку на месте- то костер подальше от машины, двигаться, греться, привлекать к себе внимание.

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Дать о себе знать. Как вариант. Открутить колеса - перегородить трассу. говорят шины хорошо горят. Если человек северный, то одежка у него должна быть наверняка. Снять чехлы с передних сидений - укутаться. Сделать лежаночку на заднем сиденье. Вариант закопаться под снег - сугубо для знатоков.

_________________
“Умные люди обсуждают - идеи, средние - события, а глупые - людей” Л. Толстой.
"Мы сами должны стать теми переменами, которые хотим видеть в мире." Махатма Ганди
Швейкофорум

Судя по искрометному юмору замерзать на трассе не приходилось

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Шутка в стиле Мактуб. Через 20 минут Руки примерзнут

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

В условии задачи - связи нет. И машин на трассе нет. Ваши предложения не помогут

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Связи нет, снега в достатке тоже может не оказаться . Стекла чем нибудь накрыт - это чем конкретно?

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

При температуре -20 и ниже снег имеет такую же структуру, что и сухой песок. Закапываться прктически бессмысленно. Строить землянку под снегом? Не хватит сил и времени.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Понимаю Гюрза, ты человек опытный . Не все возят с собой газовые горелки. особенно когда на праздники (например новогодние) решают смотаться в соседний областной центр. Че там ехать 200-300 км. Выскакивают на легке и и где-нибудь встают. Ту же солярку прихватило. Праздник. Все отдыхают. Дальнобоев может не быть. Часто именно так замерзают.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Вспомнился сетевой баян чуть ли не десятилетней давности...но смешной))))

За бортом -57С. Актировка (ну на работу типа можно не спешить). Ано с
другой стороны и хорошо – после Новогодья только сейчас ливер трясти
перестало! Погода как у Шаламова (он тут тоже недалече у нас закалялся)
- если выйти на крыльцо и плюнуть – слюна, не долетев до земли, с
характерным щелчком замерзает и падает на землю уже ледышкой. Вообще на
моей памяти самый дубак был -64С. А самая низкая официально
зарегистрированная -71,2С. Предвижу протесты – "Не писди афтар! Стока
холодно не бывает! " Отвечаю – не пиздю, бывает. В чем каждый желающий
может убедиться, открыв советский школьный учебник по географии за 6
класс, где написано: "Оймякон - полюс холода материковой зоны Северного
полушария, самая низкая зарегистрированная температура -71,2С". Ну а мы
хуле – еще 350 км севернее.
Грузовые не ездят - масло в мостах замерзает, соляра в топливопроводе то
же. Даже если бак с "подогревом". Одни долбаки на УАЗиках носятся.
Вот же ебанутая машина! Все живое дохнет – а этому чуду автопрома все
похуй! Правда, если зашлют далеко и УАЗ секанет на морозе, а водила
лошок и быстро не сделает - то пиздец – жги баллоны. Сначала запаску, а
потом все колеса, а потом и тарантас. Ну да такое редко бывает. Обычно в
такой дубак по две машины отправляют и водил путевых. Мы вон в прошлом
году кувыркались в наледи. Чо интересно - мороз 50, а вода прет из под
низу. Хапнули горя по полной.
А пока нехуй делать. Сидим. Вот и вспоминается всякое.
C месяц назад были тут пендосы на 4 Лендроверах, мужиков штук 6 и две
бабы. Икстремалы ебтыть! Кругосветчики. Хуярят через Афстралию,
Африку-Европу-Рассею в Магадан, потом опять в Штаты. Меж материками на
кораблях, посуху - своим ходом. Типа акция у них такая. Гринпис против
китов или безногие за мины – хуй ево знаит, неразобрал. Бабы страшнючие
у них – што лошади. Так что тему ебли раскрывать и не пытались. Ну
покормили, спать устроили, а босс ихний пошел – машины все заглушил (на
улице полтинник) и тож спать мылится. Дядя! Лисн ми, плиз! А ты как
туморроу заводить-то будешь Ровера свои?
- О, ноу проблем! Ойл – синтетик!
- Какой нахуй Ойл-синтетик! Мороз -50 - пизда будет твоей синтетик!
- Ноу, ноу Ай все кноу!
- Ну и хуй с тобой, дурилка картонная, раз ты все Кноу!
Естессна по утру Ровера все даже не кла-кла. Молчать, хотя лампочки
мигают.
- Слышь! Ты, "Все Кноу"! Покаж чо за масло-то синтетик?
Достает канистру, на ней русским языком по-английски написано:
"Охуительный Ойл синтетик от + 50 до – 40" Ты на градусник-то смотришь,
бездарь? Показуит градусник электронный на приборной доске. У него
предел – 35. Ну об чем с ним говорить-то? Он бля всю дорогу уверен что
мороз – 35! Да ладно не ссы ты, пендос! Ща мы им быстренько паяльной
лампой мосты прогреем, поддоны – заведутся твои Роверюги нехуй делать!
Только лампу раскочегарили – бежит орет!
- Ноу файер! Кар из блазе!
- Да лана не бойсь ты, не спалим мы шушлайки твои!
Нихуя - прыгает на лампу типа грудями и тушит. Матросов ити его мать! Ну
хули делать, пришлось КАМАЗЫ из бокса выгонять, Ровера руками
закатывать. Отошли они в тепле – завелись. Ну и слава яйцам – песдуйте
отюда, перышки вам в жопу страусиные! И машины на трассе не глушите! Как
вас в Африке негры не ебнули, дураков таких?

С Икстремалами этими хохма только. Повадились с недавних пор. Этим летом
вот было. Шли мы с деятелем одним по кличке Крантик на Магадан. Крантик
– он потому Крантик, что раньше на кране в артели работал. Шебутной
мужик – наваляю как-нить потом про него отдельно. До Магадана от нас
1130. Ну 130-то мы отьехали быстро. Но надож постоять на ручейке - летом
тут лепота – пообедать, отдохнуть, описятиться (вы не подумайте чего –
описятиться – это в смысле по 50 грамм ебнуть) хули, путь-то не близкий.
Ребята хорошие попались, машин 5-6 на пятаке. Где-то примерно на второй
день затянувшегося обеда Крантик мутным глазом посмотрел на дорогу – о,
мужики, глянь!
Едет по трассе крендель – сразу видно чухонец. Куртка яркая, рюкзак, на
велике! Хуяссе думаем описятились! Глюки пошли уже. Да нет не глюки!
Точно - мужик на велике. Надо заметить, что перегоны у нас км по 200-300
тайга - ни жилья, ни заправки, мишка может на трассу выскочить, или
хищнари (ну это которые золото незаконно моют – хищники по местному).
Так эти вапще и завалить могут бес проблем – отчаянные рожи. Джек Лондон
со своим Юконом сосет! Одним словом нихуя не велотрек в Крылатском.

Зовем велосипедаста к себе – знакомимся. Оказывается француз. Мишель,
фамилию хуй выговоришь. По-французски у нас только Крантик может – же не
манж па сис жур знает. Заебал уже всех со своим "же не манжем"! Отъебись
ты от человека! Француз по-английски немного ботает. Ну и мы тож – у
меня институт все-таки за плечами, мужики видиков насмотрелись - фак ю и
щиит заебись у них получается. Да пьянючие все – и без английского все
понятно! Велопробег у него трансевразийский, от Лиона до Чукотки.
- Ну ты Миша даешь стране угля! Давай брателло садись, отдохни-покушай!
Да прислони ты велик свой к колесу, никто его не спиздит. Все свои
ребята. Мы тебя на КАМАЗЕ, бля, мигом велопробегом доставим в лучшем
виде!
- Пардон друзья, мне на КЕМАЗЬЕ никак нельзя. У меня пробег – все должно
быть честно.
- Ну честно так честно. Мы завтра по утру упылим, а ты потом вслед по
свежачку за нами двинешь. Давай, наливай Мише!
- Ребьята – водька ноу, я спортцмен.
- Слышь, Паганель! Все мы тут спорцмены. Давай по чуть-чуть. Мы ж от
всего сердца!
Сами понимаете, что от пьяных старателей просто так не отвяжесься!
Короче упоили братку вдугаря. Неудобно конечно, но мыж правда от души за
парня!
Утром встал француз кое-как и собираться. Ну мы то же потихоньку
выползаем из спальников. Он нас увидел и сразу:
- Похмельятся НОУ! (видать не одни мы его на маршруте душевно угощали –
шутка-ли: через всю Рассею чувак педали крутит). Собрал рюкзак, пошел за
машину за великом. Чо-то смотрим, он за грудь схватился и залопотал по
французски жалобно. Ну пиздец, подорвали спорцмену здоровье – сердечко
што ли прихватило с похмелья? Подбегаем и сами за головы. Ебанврот!
Велик – рама карбон! Под колесами фуры лежит раздавленный напрочь.
Переднее колесо, вилка, рама все по пизде - спицы торчат в разные
стороны.
Вспомнили, что Крантик – мудило, машину ночью переставлял – ему видете
ли ветром дым от костра в харю дует и он этот ветер "щас фурой отсечет".
Отсек бля.
- Крантик! Пизда ты нестроевая! Мурло ты шестиугольное! Щас тебе бошку
отсечем!
Ну а чо с него возьмешь! Сам стоит трясется с похмела да с перепугу.

Ну фсе, капец. Веломарафон накрылся. Ну чего делать – виноваты перед
хранцузом! Как искупить-то? Собрали чего от велика осталось и назад – на
базу. Был там моторист у нас – Петрович. Старый волчара Колымский.
- Петрович! Так и так. Скандал международный. Сделай что нить. Вот
велик. Вот колесо, вот спицы.
- Ну мудаки, Мать вас так-перетак! Как я сделаю? Работа тонкая,
подшипнику вот пизда. Я вам что Лефша чтоль!?
- Выручай Петрович! Оскандалились. Перед французом неудобна!
- Хуй с вами! Давай суда велик. Сами - нахуй! Вечером зайдете.

Похмеляться с горя все-таки пошли. И Хранцуза с собой. Утешаем. Ты не
ссы, Паганель, – починит Петрович велик! (А сами думаем какой хуй
починит – пизда карбону). Приходим вечером в гараж. Стоит в углу велик!
Целый! При ближайшем рассмотрении оказалось правда, что колесо переднее
уже советское, ну а в остальном все заебца! Крутится–вертится, работает.
Ну Петрович - молодчага! Хранцуз посветлел – Петровича обнимать лезет!
Деньги сует. Акстись, Миша, какие деньги! (Мы потом сами Петровичу
проставили ящик водяры)

А Француз песдатый парень оказался. Правда честный. Лучше, чем пендосы
(те не пили, хоть и предлагалось). Доехал с нами аккурат до того места
где велик раздавили. Залез на карбон свой русско-французский и покатил!
Такой вот, панимаишь, икстрим.
Холода будут держаться - может вспомню еще че-нить.
(с) Волосан

_________________
По земле ходи, трава топчи, след делай. Главное, что глаза есть — мал-мало смотри, тропа находи
(с)Дерсу Узала

Sibir Солярку прихватило во время движения?)
Как вариант- карту в руки и пешком до населенного пункта или оживленной трассы. В любом случае- основное- не спать, двигаться.

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Вот кстати ни в коем случае. Если четко своими глазами не видишь населенный пункт от машины не уходить. Особенно ночью. Карта не карта а мысль бросить машину и пойти к людям возникает обычно когда все танцы с бубном отпрыгал и холод начинает доставать до костей. Голова начинает плохо соображать. Заблудить и замерзнуть в двух шагах от деревни ночью как два пальца об асфальт.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Ну в общем Гюрза и гонщик в правильном направлении мыслят И у А.Б. в баяне тоже верные мысли.

Немного подытожим.
1. Если авто встало и за 5-10 минут не ожило - первым делом застегнуть все пуговицы и молнии на одежде. Если есть что еще одеть -
нужно одеть и опять же застегнуть. Это простая вещь про которую обычно забывают в горячке, в первых попытках реанимировать авто. И помогает намного лучше экзотики со скотчем и снегом
2. Если нет связи , трасса не федеральная, во время пути и стоянки автомобилей на дороге нет и Ваш авто уже минут 30 не подает признаков жизни - дальше ждать нечего. Есть примус - разводи. Нет примуса - выходи на дорогу и зажигай костер. Задача - пережить ночь. Сначала хлам из машины (коробки, упаковки если есть) далее чехлы с сидушек, далее запаска, далее коврики, далее сиденья (начинать с задних) . В принципе до утра хватит.

Третьего пункта у меня нет, может кто добавит.

Самое главное понимать, что замерзнуть (т.е. умереть от переохлаждения) можно не только на севере, в Сибири. В средней полосе России тоже бывает холодно. В принципе достаточно -10 ночью и легкой одежды

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.