Антибабский форум

Если бы у бабушки был бы член, она была бы дедушкой.

_________________
-Есть ли юридическое различие между "настоящим мужчиной" и скотом?
-Права одинаковы, но скот не имеет обязанностей.

Это понятно. Но когда приходишь в салон с катлетой денех...там тебя встречают офигенные телочки на шпильках и в блузках, в тебе включается аристократ сразу и ты тут такой:"дефченки всем шампанского за мой счет"...и как то щемится за потеряные 100 тыр.в трейдыре, как то рука не подымается..когда покупаешь машину за 2 млн. Думаешь типо удобно все щас в одном месте сделаю...

Жаба начинает жрать потом.

Да это понятно. Я еслиб знал что так жизнь повернется, стольких бы промахов избежал, щас бы уже миллионером был бы.

Не заморачивайся, что было то было.

Я очень завидую людям которые :" приняли решенье, не важно правильное или ошибочное, сделали и забыли, отрубили". У меня отец такой, отрубил и забыл. Я к сожалению, иного склада, я буду потом еще долго все просчитывать, анализировать с разных сторон, верно поступил или можно было выгодней все обставить и т.д.

Они совместимы в авто б/у. В бюджет 500 тыр можно взять много вариантов и комфортных и надежных и с левым рулем

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Господа, варианты когда деньги вываливаются из карманов и надо просто выбрать салон, в котором будешь покупать авто мы не рассматриваем

Мне честно говоря не понятно для чего брать авто классом ниже, с меньшими возможностями только из-за того что оно будет новым. С какой стороны руль значения не имеет. Леворукие тоже становятся б/у. Опять же 20 лет и далее не рассматриваем. Все в пределах разумного. Авто от 3-10 лет можно брать смело и вот по каким аргументам.
Попасть на ремонт двигателя - нужно сильно постараться. И совсем не смотреть под капот и не проехать на машине. Другими словами это такая редкость, что мне не удалось это сделать ни разу, хотя уже скоро 30 лет еэжу на б/у (да не олигарх ). По кузову. Нет небитых машин. Вопрос как сделано. Всегда есть возможность при больших сомнениях обратиться к спецу за 500-1000 руб. То же и с двигателем.. Остальное все стоит копейки (по сравнению с гарантийным ремонтом). Полный привод отдельно. Там нужно посерьезней. Тут главное не брать старых немцев и французов
Расклады Рудо в финансовой части очень верные. А вот советы от друга барыги спорные. особенно в части ограничений по пробегу. Решает состояние узлов, агрегатов и кузова
а не цифирки пробега.

Инфо от предыдущего хозяина малоинформативна, потому как следующий за месяц может успеть устряпать.
Криминальные варианты при купле/продаже присутствуют конечно. Но есть набор простых правил безопасности соблюдая которые на 90% избежишь неприятностей.
А 10% можно и в салоне поймать. Купив битую и сделанную машину.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Предпочтение по странам производителям сильно зависит от региона проживания. По нашу сторону Урала конечно проще на японцах и корейцах. Что с обслуживанием,
что с куплей/продажей.
Ну и содержание авто накладывает ограничения. Покупая б/у есть соблазн взять условно говоря, чуть старше, но мощнее, быстрее и т.д.
В свое время даже 2,5 л мотор не стал брать именно поэтому. 80% езжу один по городу. Зимой такой движок кушает от 20 и выше. А зима у нас полгода .

Решил правда следующую взять дизель. Летать уже никуда не надо. В моем возрасте можно и на тракторе

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

По обслуживанию не обрадует.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Это тоже вариант.
Но он возможен тогда, когда нет обязательств перед семьей и родственниками

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Химчистка рулит
Двигло меняют легко и дешево. Даже ремонтировать не нужно.
Хотя мне и не пришлось ни разу за 27 лет.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Чтобы внести ясность.
Я никого не агитирую за б/у.
Я просто хочу понять в чем преимущество того, чтобы купить новое но с меньшими возможностями, чем не древнее б/у с бОльшими возможностями

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Дизель в морозы - не пугает? Среди знакомых все на бензине. У тех, кто на дизеле, ниже 30ти - в стойле.

_________________
Не бойтесь кого-то потерять. Вы не потеряете того, кто нужен вам по жизни. Теряются те, кто послан вам для опыта. Остаются те, кто послан вам судьбой. Ф. Ницше

Немножко не так выразился. Имел в виду то, что в трейдине при сдаче тачки им предложат на 20-25% ниже той цены за которую ты мог бы без проблем продать ее сам. А сами купив у тебя ее дешевле рынка, цену помтавят чуть дороже рынка мотивируя , типа у нас машина проверена по 30 ключевым моментам и гарантия есть "на полгода" покупая в трейдине ты всегда переплачиваешь, в сравнении с рынком, сдавая черезбтрейдин ты всегда теряешь от 20 до 30% рыночной цены, за которую мог бы продать сам.

Пример личный:

Годовалый гец

Рыночная цена 315
В трейдине скрипя сердцем предложили 240, послал их нахер и продавал сам, очень долго, продал за 285.

Второй пример личный

Нива шевроле

Рыночная цена 350
Сдал в трейдине(дурак) еле еле сторговавшись за 260, и это при том, что в этом же салоне брал джип новый, за почти 2 ляма.

Маячил отпуск, мечты о поездке на море на жипе и как то лень стало терять время на самостоятельную продажу шевика. Скинул через трейдин. Потом жаба жрала неимоверно.

Пугает. Но у меня тоже в гараже

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Рудольф опять не спит в 4 утра по Москве.
Что-то мне подсказывает, что не спит он с кем-то

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Если бы...

Ипучую базу хедхантера шерстю...на предмет новых вакансий, ну и тоска гложет.

Что то плохо сплю в последние пару месяцев..

А передвигаться зимой как? Короткими перебежками?

_________________
Не бойтесь кого-то потерять. Вы не потеряете того, кто нужен вам по жизни. Теряются те, кто послан вам для опыта. Остаются те, кто послан вам судьбой. Ф. Ницше

Ну почему же. Дизель тяжело заводить на морозе.
С остальным все нормально.
Ну и к топливу конечно повнимательнее. Особенно на трассе.
Если ниже 30С, то лучше из города не выходить.
В общем без особых напрягов.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Мы попадали. У Шевроле перебирали.
Там кольца залегли, и муж не сразу понял, ещё ездил... Датчики все менял, не могли понять, что случилось.

Короче, засрал весь движок.
Там чернота пошла и ехать перстала.
Без выемки 30 тыс.

Дополнительное отопление надо будет.
Ну и прогрев нехилый.
Мы не решились. Муж побоялся, что проблемы с заводом в -35-38 будут. Ну и холодно в салоне.
А у нас дети.

Вот это реально выкидыш-мутант.

Он все к дизельной Мицубиси Л-200 приглядывался.
Ехать - шикардос, как трактор прет, резгребая сугробы, а без доп отопления жопу отморозить можно.
Короче, проехался и замёрз, хозяин предложил установить печку ))

Зачем в Сибири брать авто, не рассчитанное на морозы?
Что б стояло в гараже? А если морозняк двухнедельный ударит? А не три дня.

Ездить-то надо, работа, школа-сад и прочие дела из-за морозов никуда не денутся.

Это сейчас к чему было?
Полгорода на дизелях ездит. Коммерческий транспорт практически весь.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.