Антибабский форум

Меня повесят на первом гвозде, в субботу за рулем, лучше сразу сдохнуть!
Читай Тору!

Мой выбор: Volvo V40 Cross Country, 1.6 Tdi

Я склоняюсь к кроссоверам.
Но правы те, кто выясняет: зачем нужно авто?
Так вот, если не можешь ответить на этот вопрос - бери кроссовер! )))

_________________
Невозможность достижения победы - не повод отказываться от битвы

Зачем?

Кроссовер универсален.
Элегантен, расход небольшой, вместительность приличная, проходимость - тоже.
Т.е. разумное и умеренное сочетание полезных качеств.
ИМХО, один из тех нечастых случаях, когда универсальность оправданна.

_________________
Невозможность достижения победы - не повод отказываться от битвы

Дорого , как в покупке , в обслуге, так и в страховке и в налогах.

А пикап Мицубиши - недорого?

Ваще-то, кроссоверы разные бывают.

_________________
Невозможность достижения победы - не повод отказываться от битвы

чуть дешевле.

Почем Хонда ЦэРэВэ?

_________________
Невозможность достижения победы - не повод отказываться от битвы

От 360 тыс до 625 тыс местных тугриков.

Фигасе.
Тогда я вопрос снимаю.

_________________
Невозможность достижения победы - не повод отказываться от битвы

Тяжко жить в изгнании.

Пздц, народ с жиру бесится. Помнится, на АБФ-1 у меня была тема, чо купить за 60 т.р, 2107 или 2109. Очень жарко обсуждали. С полгода. Я тем временем подкопил деньжат и купил 2114 за 133500р. Не жалею, доволен. Понты мне ни к чему, я и так крут.

А коханка возит наши с женой жопы на рыбалку, дачу по бездорожью. Лопаты, вёдра, спиннинги, рюкзаки, другой раз мешок с рыбой протечёт или термос.

Ну и на работу-с работы. На родник ездим за водой, по 130л в багажник беру. Мешки с цементом, песком, щебёнкой возил. Задок приседает, но ничо, тянет бодро.

Сегодня поменял стартер. 3600р, КЗАТЭ. Кряхтел, дорого, ппц. А скока на иномарку стартер? Наверное, только втягивающее 3600р?

Привет, у меня было 4 отечественных машины и 6 иномарок- 2- сильно подержанных, 4-ре новых, каждая пробежала не менее 150 тыс, ни на одной иномарке стартер менять не пришлось.

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Гюрза, за тебя ваще нема базару. Твои ж иномарки и заправлять не надо было, на святом буржуйском духе ездили.

А я поменял, ибо стартер крутил вяло и через раз. Можно было и так ездить, но я занудливый в таких делах.

Богатая фантазия) пруф пожалуйста
Если вяло- под горку ставишь и со второй трогаешься)

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

А если на горку? С берега лимана, например? С задней заводиться? Я уже видел такое, въехали в воду горе-рыбаки.

А что такое пруф?

Mikman, Ниссан Кашкай посмотри, с вариатором. Только рекомендовал бы 2хлитровый, с мЕньшим объемом - они дохленькие совсем в динамике.

_________________
По земле ходи, трава топчи, след делай. Главное, что глаза есть — мал-мало смотри, тропа находи
(с)Дерсу Узала

Слышал, с вариатором прожорливы. Даже больше, чем с АКПП.

а за машиной надо следить, тогда и проблем не буде) и хде я говорила, шо у меня машины без бензина ездили) кай , правда, дизельным был)

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Гюрза, отвали. Чеши к товаркам, где инь-янь, тут мужской разговор.

Не, мало едят. Но у них динамика разгона в результате оч слабенькая, т.к. даже если в пол педаль втопишь - мозги вариатора будут разгонять машину плавно, и не дадут ударный впрыск топлива в движок.

Знакомец один Пайнтфандера с 3,5 движком из-за этого продать хочет, грит - дубовый, не разгонишь его (а иногда это нужно, в городском режиме движения даже).
Но ест 13-14 на сотню, против моих 19-21 на Хайлендере с таким же объемом.

_________________
По земле ходи, трава топчи, след делай. Главное, что глаза есть — мал-мало смотри, тропа находи
(с)Дерсу Узала

20 литров 92-го лью с Эксона, обнуляю суточный счётчик. Чисто по городу 210-220км, в смешанном режиме 240-260 км.

Касаемо динамики не знаю, но по городу рву иномарки на светофорах, как тузик грелку. По трассе, конечно, догоняют, моща не та.

Кстати, у нас в Алма-Ате Лады-Гранты нынче популярны у частных извозчиков....Зайопывают, честно говоря, наряду с Дэу Нексиями (основной их конкурент в частном извозе)....Весьма шустры, подрезают тока так, чтобы "словить" голосующих на обочинах (из крайнего левого 3го ряда - молнией перед твоим капотом). Раздражают малёхо, да, но, надо отдать должое - шустрЫ)))

У меня у самого стиль езды изменился, как под капотом много лошадей появилось...Размеренно стал ездить, после того как чуть не подшиб пацаненка на пешеходном переходе (избавь Боже). Так что, даж если подрезают, - пропускаю. Пусть едут)))

_________________
По земле ходи, трава топчи, след делай. Главное, что глаза есть — мал-мало смотри, тропа находи
(с)Дерсу Узала

ТАЗы шустры, нема базару. Металл тонкий, лёгкие, движки оборотистые и достаточно мощные для города.

Но на Гранты запчасти дорогие, почти как на иномарки. А Гранты не иномарки, хапанули от тазопрома все болячки и вавки. Нецелесообразно. Чисто, хороший понт дороже денег.