Антибабский форум

Как говорил Терминатор в озвучке Гоблина...

А ... Отнюдь.

Чем бампер мял. Мотом?

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

P.S.
Забыл сказать. Еще один зимний совет владельцам авто с гидроусилителем руля. При парковке ставьте переднюю пару колес всегда прямо. Даже если собираетесь ненадолго оставить авто. При холодном запуске, если температура за бортом низкая, может выдавить резинки на гидраче. Сразу потеря масла и геморой на морозе обеспечен.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Сомневаюсь я, что мартышки тебя услышали...

То ж надо было с самого начала, с картинками и подробно. Что за резинки, что такое гидрач, что такое масло, почему колёса ставить прямо. А если места мало, при чём тут масло, кто такой холодный запуск...

Я то примерно понял, что к чему.

Я об этом писАла) а еще об управляемом заносе к месту поговорить.

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Точно, писала. Нашел в теме. Кстати корейцы этим очень страдают. Двже если не мыть

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

есть такое, но плюсов больше особо в дизеле

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

У меня остались кое-какие записи после школы экстремального вождения- если интересно- выложу.

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Выкладывай Я всегда скептически относился к этим заведениям. Возможно изменю мнение.
К тому же -

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

хорошо, тогда домой приеду- накидаю. в школу экстремального вождения пришла со стажем 10 лет- очень много пользы- меняет психологию, дает уверенность, при хорошем тренере

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

И яйца вырастают...

Sibir Чтобы не писАть много буковок, ссылка на актуальный в зимнее время управляемый занос
http://www.avtochanel.ru/news/upravlyae ... bilya.html
И еще, зимой забываем про накат на нейтралке, про это не писАли.
Остальное систематизирую позже- спать хочу)

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Порядок действий для выхода из заноса на переднеприводном автомобиле:

выкручиваем руль в сторону заноса;
сильно нажимаем газ;
выравниваем машину рулем;
приотпускаем газ;
снова сильно нажимаем газ.

Если передок разворачивает влево, руля влево и газу? Или под заносом имеется ввиду, куда зад разворачивает?

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

и смотреть надо не туда, куда несет, а туда, куда хочешь попасть

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Есть много нюансов, которые помогают распределять внимание, избегать аварий, завтра на дежурстве выложу, целый день за рулем- спать очень хочется

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки

Верно. Зимой на механике забываем про нейтраль.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Под заносом как правило имеется в виду то, что задницу понесло вперед морды
Соответственно если задницу несет вправо (а морду в это время влево) то руль нужно крутить влево. Или другими словами ловим рулем зад.
Так то срыв в занос с последующим вращением и уходом с трассы занимает максимум 5-7 секунд. Очень сомневаюсь, что за это время успеешь нажать на газ, приотпустить и опять нажать. Нужно помнить про разницу способов выхода из заноса. Передний привод - работаем газом, задний привод - бросаем газ, работаем рулем. Полный привод вывести из заноса на мой взгляд сможет только профессионал и то не всегда.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Немного про Гелик
http://wikibit.me/v/Гелендвагене-дрифт

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Для моральной подготовки
http://www.youtube.com/watch?v=1iuoAffnzek

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Чепырку жалко.

Кстати, вопрос местным умникам. В чем ошибка водителя в управлении Геликом и что бы вы сделали на его месте?
http://wikibit.me/video/g9hpZQdrDoA

_________________
Истина где-то рядом...

Во-первых обращение к участникам беседы словом "умники" предполагает, что обращающийся точно более опытен и грамотен. Вам это не доказано, поэтому советую избегать таких слов.

По видео. Принципиальных ошибок нет. Две машинки едут по солонцу, судя по всему. Штука еще забористее гололеда. Единственное я бы по-меньше газовал. Возможно тогда легче было бы удерживать машину посредине дороги, на естественном гребне.
А так и вторая машинка сзади тоже крутиться на грязи.

_________________
Край снега
Я уже было завязал, но они снова меня втянули.
Никогда такого не было, и вот опять.

Передачу пониже , рулем помягче, у меня дастер нормально даже без подключения полного проходит.

_________________
Я счастлива по умолчанию, прошу вас, не лезьте в настройки